Rodzaje ciągników

Dzisiejszy rynek ciągników rolniczych oferuje nam bardzo szeroki asortyment. Wybór ciągnika jest naprawdę trudny, ponieważ mamy do analizy najróżniejsze typy i rodzaje tych maszyn. Ciągniki stosowane są generalnie we wszystkich dziedzinach gospodarki rolnej, tak więc różnią się id siebie, ze względu na potrzebę odpowiednich parametrów dla danego rodzaju rolnictwa. W zależności od zastosowania, rodzaju gospodarstwa rolnego, wielkości gospodarstwa, specyfiki wykonywanych prac itd. ciągniki różnią się od siebie. Podstawowy podział wynika z rodzaju napędu ciągnika i wynika głównie z różnych potrzeb gospodarstw o różnych wielkościach. Możemy tu rozróżnić ciągniki o napędzie na jedną oś, ciągniki cięższe o napędzie na dwie osie, ciągniki bardzo duże o napędzie gąsienicowym i takie, które łączą w sobie wcześniejsze rozwiązania czyli ciągniki o napędzie półgąsienicowym.

W zależności od wielkości gospodarstwa wybieramy ciągnik odpowiedni dla naszych potrzeb. Poza takim podziałem istnieją też inne podziały, które wynikają głównie ze specyfiki prac polowych w różnych sektorach rolnictwa.

I tak na przykład można wyróżnić ciągniki mniejsze, lżejsze o małej mocy do prac polowych o niewielkim zakresie, dla gospodarstw przydomowych, nastawionych na produkcję własną itp. Inne już parametry powinny spełniać ciągniki do prac sadowniczych. Specyfika tych prac wymaga od ciągnika odpowiedniej zwrotności i niewielkich rozmiarów, które umożliwią bezproblemowe poruszanie się w wąskich „uliczkach” sadu. Dodatkowo taki ciągnik powinien się cechować dosyć dużą mocą i możliwością dużej ładowności przyczepy dla transportu zbiorów.

Podobne z resztą wymagania, jeżeli chodzi o moc i możliwość ładowności, powinny spełniać ciągniki do dużych gospodarstw rolnych o nastawieniu na uprawę warzywną. Ponadto takie ciągniki powinny się cechować małym naciskiem kół na powierzchnie gleby, co pozwala na prawidłowe przeprowadzanie prac polowych, bez uszczerbku dla produkcji.

Jeszcze inne parametry powinny posiadać ciągniki do prac w lesie. Charakter tych prac znacznie różni się od pracy w polu. Ciągniki do tych prac powinna cechować odpowiednia moc, przyczepność do podłoża. Ponadto powinny być wyposażone w odpowiedni osprzęt do prac leśnych i napęd, który umożliwi swobodne poruszanie się po lesie. Wszystkie te cechy powinny być połączone z odpowiednimi rozmiarami, które umożliwią swobodę ruchu w trudnych warunkach leśnych.

Istnieją również ciągniki specjalne,które służ głównie do transportu, ale także do prac drogowych, budowy autostrad itp. Generalnie tego rodzaju ciągniki nazywane są ciągnikami siodłowymi i współpracują głównie z przyczepami o dużej ładowności.

Ciężkie ciągniki siodłowe służą głównie dla przewozów specjalnych, o dużym ładunku.

Transport często odbywa się na duże odległości, więc oprócz wymagań dla silnika i innych elementów konstrukcyjnych ciągnika, także kabina powinna spełniać wiele wymagań. Ponadto ciągniki stosowane są również do szeroko rozumianych prac komunalnych. Ciągniki wyposażone w odpowiedniego rodzaju osprzęt wykorzystywane są do prac związanych z zamiataniem ulic, czyszczeniem ulic, myciem , a także przy pracach związanych z wywozem śmieci i innych odpadów komunalnych. Dodatkowo ciągniki stanowią napęd dla sprzętu służącego odśnieżaniu dróg, rozsypywaniu piasku czy soli w okresie zimowym i innych prac związanych z prowadzeniem dróg. Modele o wąskim rozstawie kół świetnie sprawdzają się w wąskich uliczkach nie tylko drogowych, ale także sadowniczych czy w winnicach. Dodatkową cechą mniejszych ciągników do prac komunalnych jest ich stosunkowo niewielka masa własna, dzięki czemu mogą służyć do zamiatania chodników, placów z kostki brukowej, koszenia trawników bez powodowania uszkodzeń terenu. Jak widać z przedstawionych wyżej charakterystyk ciągnik jest maszyną ogólnie powszechną i używaną we wszystkich dziedzinach gospodarki rolnej jak również w sektorze usług transportowych, budownictwa drogowego, mostowego jak i szeroko rozumianego budownictwa. Jest to urządzenie niezastąpione do wszelkich prac polowych jak również w transporcie.